2025 01 08 45 29

Chủ tịch nước Tô Lâm cũng đã tiếp ông Vương Hộ Ninh, Ủy viên Thường vụ Bộ Chính trị, Chủ tịch Chính hiệp toàn quốc Trung Quốc, Đại diện đặc biệt của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình, dẫn đầu Đoàn đại biểu Đảng, Nhà nước Trung Quốc sang dự Lễ Quốc tang Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng. Chủ tịch nước khẳng định việc ông Vương Hộ Ninh dẫn đầu Đoàn đại biểu Đảng, Nhà nước Trung Quốc sang dự Lễ Quốc tang thể hiện sâu sắc mối quan hệ láng giềng hữu nghị, Đối tác hợp tác Chiến lược toàn diện, Cộng đồng chia sẻ tương lai VN - Trung Quốc có ý nghĩa chiến lược, cũng như những tình cảm chân thành, sự trân trọng của Đảng, Nhà nước, nhân dân Trung Quốc và cá nhân Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình đối với Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.

Người lao động làm việc trong điều kiện bình thường được hưởng chế độ ốm đau 30 ngày nếu đã đóng BHXH dưới 15 năm; 40 ngày nếu đã đóng từ đủ 15 - 30 năm; 60 ngày nếu đã đóng từ đủ 30 năm trở lên. Thời gian hưởng tăng thêm 10 ngày đối với người lao động làm nghề, công việc nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm.

Hà Thanh Nguyện, sinh viên Trường ĐH Bách khoa TP.HCM cũng tò mò: "Nhìn cờ ốc thật sự "độc lạ". Đọc tin về chiến thắng của đội tuyển cờ ốc nữ Việt Nam tại SEA Games 32 cũng là lần đầu tiên mình nghe thấy bộ môn cờ ốc. Mình cũng muốn tìm hiểu để thử sức".

Về thuế có thuế đánh vào người tiêu dùng và thuế đánh vào doanh nghiệp. Thuế TTĐB là loại thuế gián thu, cộng vào giá. Bởi vậy, khi người tiêu dùng mua xe điện thì được nộp thuế thấp nhất, hưởng nhiều lợi ích", ông Phụng đánh giá.

Nên chú ý quan sát, tránh dừng xe tại những điểm khuất hoặc khúc cua. Thay vào đó, nên chọn những đoạn đường thẳng, tầm quan sát rộng để các phương tiện khác dễ nhận biết. Hầu hết các tuyến cao tốc hiện nay tại Việt Nam đều được thiết kế một số đoạn đường cho phép dừng xe khẩn cấp và có biển chỉ dẫn khoảng cách đến làn dừng khẩn cấp. Với các tuyến đường cao tốc hẹp như cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nên chọn những đoạn đường 4 làn xe, có làn khẩn cấp rộng để dừng đỗ xe, đặc biệt với xe tải có kích thước lớn.

Dù đã nâng nền nhưng nguy cơ nước tràn vào nhà vẫn chực chờ. Đành "bó tay", ông Mai cũng như người dân ở hẻm không còn cách nào khác ngoài sống chung với ngập. "Đã coi như lũ thì sống chung với lũ. Đã hơn 30 năm qua tôi đã quen rồi. Giờ thấy nước ngập tôi cũng không có cảm xúc gì", ông nói.